[Infomoc] Fwd: EEUU TRA SLADÓ 3.448 T ONELADAS DE ARMAMENTO DESDE LA BASE DE ROTA

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----- Mensaje reenviado de "Juan C. Sanz" <jcarlos.sanz en ciemat.es> -----
   Fecha: Fri, 13 Feb 2004 09:13:51 +0100
      De: "Juan C. Sanz" <jcarlos.sanz en ciemat.es>
Responder-A: "Juan C. Sanz" <jcarlos.sanz en ciemat.es>
 Asunto: EEUU TRASLADÓ 3.448 TONELADAS DE ARMAMENTO  DESDE LA BASE DE ROTA
    Para: "Natalia B. Roncancio Medina" 
<natalia.roncanciomedina en telefonica.es>, nroncancio en terra.es

Querid@ compañer@:

	Me acaban de enviar la siguiente noticia. Creo que puede ser de 
inter´res
para nosotros.

	Con un saludo.

Juan Carlos Sanz
CIEMAT
Avda. Complutense, 22
28040 MADRID

						***************

EEUU TRASLADÓ 3.448 TONELADAS DE ARMAMENTO DESDE LA BASE DE ROTA

La Armada de Estados Unidos ha trasladado, usando Rota como base de
operaciones, una 3.450 toneladas de armamento y municiones con destino a
sus fuerzas militares en Afganistán e Iraq. Fuentes oficiales de la Armada
de Estados Unidos informaron que esa carga se acarreó por vía naval durante
las operaciones denominadas "Libertad Perdurable" y "Libertad para Iraq".

A su vez, la Armada estadounidense desglosa esta suma en dos capítulos:
"suministro" (transporte desde EEUU hasta el destinatario final) y
"recepción" (reexpedición hacia territorio norteamericano del armamento
desplegado y del municionamiento no utilizado). La Armada de Estados Unidos
transportó a través de la Base roteña y dentro del primer apartado un total
de 1.185 toneladas de cargamentos con destino a 37 puntos diferentes,
desplegados durante ambas guerras. Las partidas de armamento reexpedidas
vía Rota superaron levemente las 2.263 toneladas, procedentes de 42 centros
militares distintos.

Esta notoria diferencia entre un mayor volumen de material retornado que
expedido radica en dos razones. Una es que los datos facilitados por la
Armada de Estados Unidos atañen sólo a transporte marítimo y excluyen el
tráfico aéreo, la vía más rápida y usual de suministro en los primeros días
de un conflicto. La segunda razón es que el Pentágono tiene diseñado su
circuito urgente de abastecimiento de armas y municiones según un esquema
de "hipódromo" (las trayectorias de aviones despachados desde EE.UU. con
pertrechos bélicos discurren por aerovías en paralelo aunque separadas de
las seguidas por aeronaves que retornan desde las zonas de combate).

La Fuerza Aérea de Estados Unidos intenta evitar así la congestión total
del espacio aéreo de los países sobrevolados por las flotas del Mando Aéreo
de Movilidad (encargado de operar los aviones de transporte) y eludir el
peligro de saturaciones en un mismo pasillo aéreo por tráfico en doble
sentido, con el consiguiente riesgo de colisión entre aeronaves. En
Andalucía, la trayectoria o "avenida de entrada" de los grandes bombarderos
y los aviones con suministros bélicos suele realizarse a través de Morón.
El aeródromo de Rota acoge, por el contrario, el tráfico "de salida" de
aeronaves que regresan desde las zonas en conflicto o que repatrían a
tropas heridas. Este esquema no se repite por vía marítima, donde recalan
en Rota tanto los buques logísticos militares (no se computa a los navíos
de combate) que zarparon de EEUU, como a los que regresan de las áreas de
conflicto.

La Armada de Estados Unidos mantiene desplegado en la Base roteña a un
equipo, designado como División de Suministros y Armamento, integrada por
30 personas, pertenecientes a todas las ramas de las fuerzas armadas
(torpedistas, artilleros, armeros de aviación...), para asegurar el
adecuado conocimiento y manejo exacto de cada partida. El trabajo de esta
unidad --formada por 26 militares en activo y cuatro reservistas-- ha sido
reconocido públicamente por la Armada de Estados Unidos, pues han
triplicado el nivel cotidiano de trabajo de tales equipos en los meses del
conflicto. Estos especialistas militares han llegado a trabajar en jornadas
de hasta 17 horas diarias, divididos en tres turnos.

Rota, lunes, 19 de enero de 2004



----- Fin del mensaje reenviado -----